20英尺35噸敞頂箱猶如32噸的小敞車，兼具敞車和集裝箱的優(yōu)點(diǎn)，它的使用是對(duì)整車運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步優(yōu)化，特別是對(duì)裝運(yùn)焦炭、鋼鐵類貨物的運(yùn)輸有極大的優(yōu)惠，它按貨物實(shí)重計(jì)費(fèi)，大大提高了市場的需求。既可以裝運(yùn)散堆裝貨物又可以裝運(yùn)成件貨物，與通用敞平車比較，20英尺35噸敞頂箱具有更多的優(yōu)點(diǎn)。

　　與通用集裝箱比較，20英尺35噸敞頂箱 也具有更多的優(yōu)點(diǎn)，如：增加了頂部裝載作業(yè)手段、載重量更大，可以裝32噸，比通用集裝箱的重量增加了0.68%，提高了14%，容積也更大；充分利用了公路限界；有效利用了貨車的裝載能力；功能更加完美，采用了全鋼地板，與通用集裝箱的木地板相比更好，全鋼性箱頂配有篷布，可減少自重，增加裝載重量、可裝運(yùn)的貨物品類更廣。

35噸箱有以下優(yōu)點(diǎn)： 1.作業(yè)效率高 在裝卸作業(yè)時(shí)，可以做到箱不離車，直接使用叉車裝掏箱作業(yè)。 2.較好地解決了配送難的問題可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。3.裝卸方便 可以使用門吊快速裝卸，減少人工裝卸 4.貨物損耗小 可減少兩端的倒裝倒卸問題，避免濕損 5.更加清潔環(huán)保 散堆入箱后可苫蓋篷布，避免揚(yáng)塵和散漏。 6.降低客戶物流成本 減少客戶包裝加固材料等費(fèi)用

多種作業(yè)模式！

中國鐵路總公司于2016年2月印發(fā)了關(guān)于《20英尺35噸敞頂集裝箱暫行技術(shù)條件》的相關(guān)通知，此通知涵蓋集裝箱技術(shù)參數(shù)尺寸和主要結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，具體集裝箱參數(shù)尺寸如下所列。此通知相應(yīng)內(nèi)容于2016年2月20日起正式施行。 主要技術(shù)參數(shù) 額定質(zhì)量（kg) 35000 自重（kg) 2780°-2% 允許載重（kg) 32220 容積（m3） ≥39.4 外輪廓尺寸（偏差值在此不列出） 長度（L/mm） 6058 寬度（W/mm) 2550 高度（H/mm） 2896 （備注：請(qǐng)注意集裝箱的尺寸相較于標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱，寬度與高度均有所增加）